今（jīn）天蘇州91av倉（cāng）儲帶大家剖析一下國外著名電（diàn）商亞馬遜物流倉儲庫房是如何管理的，其所創造（zào）的網上零售帝國是無數中國電子商務創業者（zhě）模仿的對象，91av倉儲希望通過對亞馬遜倉庫運營管理能給大家帶來（lái）一些啟發。

第一、首先是采購（gòu）人員下單。當這個（gè）訂單被係統接（jiē）收後，供應商可以在終端經由一（yī）個特定網（wǎng）站（zhàn）進行送貨（huò）預約，係（xì）統會給予以往客戶訂單的分布以及倉庫的倉儲空間做出（chū）計算，較後決定供應商送到那個庫房，接受貨品的地方就是它的“庫（kù）房碼頭”。

第二、庫房碼頭是24小時收貨，員工在庫房碼頭收貨時，會打開貨品的箱子（zǐ）對貨品條碼進行掃描，於是這些貨（huò）品收入到它的係統裏麵（miàn），不過此時這些貨品並未對外出售，而是等待著上架。

第三、它獨有上貨特色是:隨意擺放、人動貨不（bú）動。負責上架的員工，會根據行走（zǒu）的路線，以及貨架上是否有空間，隨意擺放並掃描至係統裏。這樣做的好處是，縮（suō）短撿貨的距離。

第四、它強大的係統，能夠根據隨意擺放記錄的（de）位置、以及訂單所（suǒ）需求（qiú）的貨物，進行較短撿貨路徑的計算。

第五、先說單件貨品，撿貨員根據係統給的訂單和計算出的路線（xiàn），裝滿撿貨（huò）車後（hòu），會送到包裝流水線上。包裝台上的員工對貨品進（jìn）行掃描後，係統會根據商品錄（lù）入（rù）時的大小、重量，自動挑（tiāo）選合適的包裝盒，員工進行包裝、貼條、貼訂單信息，然後將貨品（pǐn）放（fàng）在一旁滾動的傳送帶上。

第六、不同的貨品無序擺放在一輛撿貨車（chē）上，這些貨品的主人並不是一個人，如果係統分辨？係統會告訴包裝員。在包裝員的麵前有可以調節容量大小的不同貨（huò）架，沒掃描一個商品，係統會自動（dòng）辨識放在那個貨架上，這（zhè）樣一張訂（dìng）單的貨（huò）品就能（néng）夠統一在一起。然後係統同樣根據所有物品的長度和寬（kuān）度，給出較合適的包（bāo）裝建議，貼（tiē）上訂單後的物品同樣進（jìn）入傳送帶。

第七、這些上了（le）傳送帶的（de）包裹們，開始向訂單的主人們靠近。但在此之前，亞馬遜還有（yǒu）一道特（tè）殊的測重程序，來衡量包（bāo）裹是否和訂單內（nèi）容一致。在傳送帶（dài）的中（zhōng）間，會有（yǒu）一台儀器對包裹上的訂單信息進（jìn）行掃描，並且在傳（chuán）送帶上對重量進行評估，係統會對這些訂單信（xìn）息上的貨品（pǐn）收貨時的（de）重量做累加（jiā），計（jì）算出是否和測量的重量一致，以根據此推算內容是否有誤（wù）。如果（guǒ）誤差很大，則會在傳送帶的一個分叉口（kǒu）被自動踢出，等（děng）待員工（gōng）的核查。

第八、那（nà）些沒有問題的貨品，則在滾（gǔn）動的傳送帶上，浩浩蕩蕩的來到（dào）快遞區，這裏有分揀人員，根據訂單（dān）上不同的物理信（xìn）息（xī），將貨品分類至不同的傳送帶上，傳送帶的盡頭，不同的快遞公司的貨車在等待著這些貨品的到來，並在訂單期望時間送到用戶手中。

亞馬遜CTO及副總裁Werner Vogels說，很多人（rén）認為亞馬遜是（shì）一個互聯網公司，但是在互聯網的背後，有著非常龐大複雜的係統。這些智能的係統，讓亞馬遜的購物體（tǐ）驗更為便利（lì）和貼（tiē）心，也是亞（yà）馬遜不斷創新（xīn）、優化升（shēng）級的成果。

得益於亞馬遜扁平化的管（guǎn）理，亞馬遜每個員工都能夠參與創新。比如上麵提（tí）到的員工求助按鈕，就是員工在工作中的創新（xīn），這也是亞馬遜在員工文化中提倡的（de），通過自（zì）下而上進行各種各樣的創新（xīn）。

Werner Vogels說（shuō），亞馬遜的使命（mìng）是，成為世界上（shàng）較以客戶為中心的公司，用戶能（néng）夠在亞馬遜找到和發現他們想在網（wǎng）上購買的（de）任何東西。