今(jīn)天蘇州91av倉(cāng)儲帶大家剖析一下國外著名電(diàn)商亞馬遜物流倉儲庫房是如何管理的,其所創造(zào)的網上零售帝國是無數中國電子商務創業者(zhě)模仿的對象,91av倉儲希望通過對亞馬遜倉庫運營管理能給大家帶來(lái)一些啟發。

第一、首先是采購(gòu)人員下單。當這個(gè)訂單被係統接(jiē)收後,供應商可以在終端經由一(yī)個特定網(wǎng)站(zhàn)進行送貨(huò)預約,係(xì)統會給予以往客戶訂單的分布以及倉庫的倉儲空間做出(chū)計算,較後決定供應商送到那個庫房,接受貨品的地方就是它的“庫(kù)房碼頭”。
第二、庫房碼頭是24小時收貨,員工在庫房碼頭收貨時,會打開貨品的箱子(zǐ)對貨品條碼進行掃描,於是這些貨(huò)品收入到它的係統裏麵(miàn),不過此時這些貨品並未對外出售,而是等待著上架。
第三、它獨有上貨特色是:隨意擺放、人動貨不(bú)動。負責上架的員工,會根據行走(zǒu)的路線,以及貨架上是否有空間,隨意擺放並掃描至係統裏。這樣做的好處是,縮(suō)短撿貨的距離。
第四、它強大的係統,能夠根據隨意擺放記錄的(de)位置、以及訂單所(suǒ)需求(qiú)的貨物,進行較短撿貨路徑的計算。
第五、先說單件貨品,撿貨員根據係統給的訂單和計算出的路線(xiàn),裝滿撿貨(huò)車後(hòu),會送到包裝流水線上。包裝台上的員工對貨品進(jìn)行掃描後,係統會根據商品錄(lù)入(rù)時的大小、重量,自動挑(tiāo)選合適的包裝盒,員工進行包裝、貼條、貼訂單信息,然後將貨品(pǐn)放(fàng)在一旁滾動的傳送帶上。
第六、不同的貨品無序擺放在一輛撿貨車(chē)上,這些貨品的主人並不是一個人,如果係統分辨?係統會告訴包裝員。在包裝員的麵前有可以調節容量大小的不同貨(huò)架,沒掃描一個商品,係統會自動(dòng)辨識放在那個貨架上,這(zhè)樣一張訂(dìng)單的貨(huò)品就能(néng)夠統一在一起。然後係統同樣根據所有物品的長度和寬(kuān)度,給出較合適的包(bāo)裝建議,貼(tiē)上訂單後的物品同樣進(jìn)入傳送帶。
第七、這些上了(le)傳送帶的(de)包裹們,開始向訂單的主人們靠近。但在此之前,亞馬遜還有(yǒu)一道特(tè)殊的測重程序,來衡量包(bāo)裹是否和訂單內(nèi)容一致。在傳送帶(dài)的中(zhōng)間,會有(yǒu)一台儀器對包裹上的訂單信息進(jìn)行掃描,並且在傳(chuán)送帶上對重量進行評估,係統會對這些訂單信(xìn)息上的貨品(pǐn)收貨時的(de)重量做累加(jiā),計(jì)算出是否和測量的重量一致,以根據此推算內容是否有誤(wù)。如果(guǒ)誤差很大,則會在傳送帶的一個分叉口(kǒu)被自動踢出,等(děng)待員工(gōng)的核查。
第八、那(nà)些沒有問題的貨品,則在滾(gǔn)動的傳送帶上,浩浩蕩蕩的來到(dào)快遞區,這裏有分揀人員,根據訂單(dān)上不同的物理信(xìn)息(xī),將貨品分類至不同的傳送帶上,傳送帶的盡頭,不同的快遞公司的貨車在等待著這些貨品的到來,並在訂單期望時間送到用戶手中。
亞馬遜CTO及副總裁Werner Vogels說,很多人(rén)認為亞馬遜是(shì)一個互聯網公司,但是在互聯網的背後,有著非常龐大複雜的係統。這些智能的係統,讓亞馬遜的購物體(tǐ)驗更為便利(lì)和貼(tiē)心,也是亞(yà)馬遜不斷創新(xīn)、優化升(shēng)級的成果。
得益於亞馬遜扁平化的管(guǎn)理,亞馬遜每個員工都能夠參與創新。比如上麵提(tí)到的員工求助按鈕,就是員工在工作中的創新(xīn),這也是亞馬遜在員工文化中提倡的(de),通過自(zì)下而上進行各種各樣的創新(xīn)。
Werner Vogels說(shuō),亞馬遜的使命(mìng)是,成為世界上(shàng)較以客戶為中心的公司,用戶能(néng)夠在亞馬遜找到和發現他們想在網(wǎng)上購買的(de)任何東西。
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